2018年移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)會怎么吹

作 者：張均斌 來 源：中國青年報發(fā)表日期：2018-02-01

　　回顧近兩年移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個行業(yè)從興起到快速發(fā)展成為風(fēng)口，時間越來越短。2018年移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)會怎么吹？這成為創(chuàng)業(yè)者、投資者必須要回答的問題。

　　近日，在2018移動互聯(lián)網(wǎng)峰會暨“金豹獎”頒獎盛典上，獵豹移動市場部總經(jīng)理、獵豹全球智庫執(zhí)行院長權(quán)靜根據(jù)獵豹大數(shù)據(jù)的相關(guān)測算預(yù)測了未來的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢：未來將有更多與直播技術(shù)相結(jié)合的熱點出現(xiàn)；出行業(yè)務(wù)將會有更立體、更多維的競爭；技術(shù)升級將引發(fā)更大規(guī)模的競爭。

　　2018年的第一個風(fēng)口比想象中來的要早，直播答題迅速走紅，沖頂大會和芝士超人兩款應(yīng)用在非常短的時間內(nèi)突破了一百萬的日活，巨頭也紛紛入場，直播答題的賽場一時熱鬧非凡。

　　“答題是直播形式的延續(xù)，可以叫作直播4.0。”權(quán)靜表示，直播的發(fā)展可以分成四個階段，“直播1.0就是直播和短視頻，去年開始火爆的狼人殺是直播2.0的形式，在線抓娃娃是直播3.0”，她認(rèn)為，未來將會有更多與直播技術(shù)相結(jié)合的熱點出現(xiàn)，這些熱點將圍繞著泛娛樂、電商、內(nèi)容（知識付費）等領(lǐng)域。

　　除了新風(fēng)口的顯現(xiàn)，原有賽道上的競爭也逐漸激烈，權(quán)靜認(rèn)為，2018年，共享出行將打響移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的第一仗。

　　去年年底，美團正式加入網(wǎng)約車戰(zhàn)局，這一舉動令本已塵埃落定的網(wǎng)約車市場多了許多變數(shù)，市場大有“擦搶走火”的態(tài)勢。獵豹大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，從2017年12月15日到2018年1月12日，美團打車整體活躍滲透率不高，但是它的走勢非常健康。

　　據(jù)了解，美團正在積極布局北京、上海、成都、杭州等七個城市的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，市場也比較寬松，原先的“霸主”備感威脅，正在積極應(yīng)對，新舊勢力的防守攻堅戰(zhàn)一觸即發(fā)。嗅覺靈敏的創(chuàng)業(yè)者、投資者正紛紛進入共享出行領(lǐng)域，“2018年出行行業(yè)將有更加立體，更加多維度的競爭”，權(quán)靜說。

　　與此同時，隨著線上流量越來越貴，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛布局線下，尋求新的業(yè)務(wù)增長點；而與之相反，傳統(tǒng)企業(yè)則往線上走，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)的方法和思維，通過互聯(lián)網(wǎng)式營銷吸引用戶。

　　線上線下融合成了業(yè)內(nèi)的共識。權(quán)靜認(rèn)為，2018年這一場戰(zhàn)爭的關(guān)鍵是如何對線下進行智能升級。“例如傳統(tǒng)商超的智能化，過去，電商可以知道每一個用戶行為數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在，隨著各種智能硬件的興起，線下實體店也可以做到。”她判斷，技術(shù)的升級會縮小互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)之間的差距，從而引發(fā)兩者更大規(guī)模的競爭，“畢竟流量是有限的”。

　　除此以外，AI（人工智能）與大數(shù)據(jù)結(jié)合將帶來的行業(yè)劇震，也成為業(yè)內(nèi)的共識。喜馬拉雅FM副總裁周曉晗表示，AI時代，內(nèi)容生產(chǎn)將變得更加專業(yè)化、優(yōu)質(zhì)化，邊界清晰的簡單工作將被機器所取代。拼多多CTO陳磊則認(rèn)為，基于社交網(wǎng)絡(luò)的分布式AI將成為未來的主流應(yīng)用，未來消費者會把跟AI交互的能力當(dāng)作一個基本技能。

　　“雖然互聯(lián)網(wǎng)下半場這個概念已經(jīng)提出五年了，但之后直播、短視頻、共享經(jīng)濟等的爆發(fā)，完全沒有看出下半場的跡象。” 針對中國互聯(lián)網(wǎng)的未來，紅杉資本中國基金合伙人鄭慶生表示，中國市場依然有遼闊的腹地，可以產(chǎn)生新的模式，2018年移動互聯(lián)的故事會持續(xù)發(fā)酵。